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Oggi, 26 gennaio 2018, troviamo un articolo molto interessante sul sito ufficiale tedesco della medicina del lavoro.
Leggiamo il titolo della traduzione :
Avvertenza sul prodotto:
richiamo del camion MAN
Linea idraulica
dell’inclinazione delle cabine può essere danneggiata
A quanto pare, la casa di veicoli MAN ha prodotto dei camion che possono subire dei gravi danni e, di conseguenza, essere pericolosi alla gente; infatti la traduzione del testo prosegue dicendo :
Come riportato dall'Istituto
Federale per la Sicurezza e la Salute sul Lavoro (BAuA), la società MAN Truck
& Bus AG richiama dei precisi camion del modello TGX. L'avvertenza
sul prodotto sul sito Web BAuA indica che sono interessati i veicoli dal
periodo di produzione da settembre 2014
ad agosto 2017. La linea idraulica installata per il sistema di
inclinazione della cabina è posizionata troppo vicino al turbocompressore.
Di conseguenza, la linea può essere danneggiata
dal calore e / o da perdite. Il
risultato: da una parte può capitare che la cabina inclinata si inclini
accidentalmente indietro. D'altra parte
la perdita di olio idraulico può raggiungere le parti calde del
turbocompressore dei gas di scarico e iniziare a bruciare.
Dalla traduzione si evince che tutti i camion prodotti nel giro di due anni presentano questo problema; inoltre, L'Istituto Federale Tedesco esorta a prendere provvedimenti con un workshop illustrativo dei danni e di come evitarli. Leggiamo, infatti, nella traduzione che segue che ...
Il BAuA consiglia
alle aziende che hanno un tale veicolo di andare ad un workshop. Anche MAN ha
avviato un richiamo.
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TESTO ORIGINALE :
Produktwarnung: Rückruf von MAN-Lastkraftwagen
Hydraulikleitung der Kabinenkippanlage
kann beschädigt werden
26. Januar 2018
Wie die Bundesanstalt für
Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) berichtet, ruft die Firma MAN Truck & Bus AG bestimmteLastkraftwagen des
Typs TGX zurück.
In der Produktwarnung auf der BAuA-Webseite steht,
dass Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum
September 2014 bis August 2017 betroffen
sind. Die für die Kabinenkippanlage installierte Hydraulikleitung ist zu nah am
Abgasturbolader platziert. Dadurch kann die Leitung durch Hitze beschädigt
und/oder undicht werden. Die Folge: Es kann zum einen passieren, dass die
geneigte Kabine versehentlich zurückkippt. Zum anderen kann auslaufendes
Hydrauliköl auf die heißen Teile des Abgasturboladers gelangen und anfangen zu
brennen.
Die BAuA rät
Unternehmen, die ein solches Fahrzeug haben, eine Werkstatt aufzusuchen. Auch
MAN habe einen Rückruf initiiert.
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