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PORTALE-BLOG MEDICINA DEL LAVORO ITALIA-GERMANIA : IL PENDOLARISMO AMMALA LA MENTE E RENDE POVERI !


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 IL PENDOLARISMO SEMPRE PIU' CARO !!!!


Articolo tratto da arbeitsschuz-PORTAL e tradotto da Silvia Salvalaggio





Il pendolarismo ammala la gente: il lungo percorso per andare al lavoro rende molti pendolari mentalmente e fisicamente a rischio. Ma non è tutto: il pendolarismo sta diventando sempre più costoso.
I costi dei pendolari sono quasi quintuplicati in tutto il mondo negli ultimi cinque anni. Almeno questo è stato riportato da uno studio di Regus, un fornitore globale di soluzioni per l’ufficio. Più di 40.000 professionisti di 100 paesi sono stati intervistati. In media, i dipendenti di tutto il mondo spendono il 5% del loro reddito netto in pendolarismo. Quasi un terzo dei dipendenti tedeschi spende più del 5%  per andare al lavoro!

Un enorme aumento, considerando che nel 2010 i lavoratori dovevano stanziare "solo" il 3% del loro reddito netto per il pendolarismo in autobus, treno o automobile. Con una media del 6%, il pendolarismo per andare al lavoro è particolarmente costoso in Sud Africa, Brasile, Francia, India e Messico. Il 14% afferma addirittura di pagare il 10% o più per andare a lavorare.



TESTO ORIGINALE

Berufspendeln wird immer teurer

29 % der Deutschen geben über 5 % ihres Nettoeinkommens für den Weg zur Arbeit aus!

 

04. Mai 2015 [ Regus Management GmbH ]

Pendeln kann krank machen - der lange Weg zur Arbeit macht viele Pendler psychisch und physisch mürbe. Doch damit nicht genug: Pendeln wird auch immer teurer. Die Kosten für Pendler haben sich in den vergangenen fünf Jahren weltweit fast verfünffacht. Das hat zumindest eine Studie von Regus, einem globalen Anbieter von Bürolösungen, ergeben. Befragt wurden über 40.000 Berufstätige aus 100 Ländern. Durchschnittlich geben Mitarbeiter weltweit 5 % ihres Nettoeinkommens für das Pendeln aus. Fast ein Drittel der deutschen Arbeitnehmer wendet für die Anreise zum Arbeitsplatz sogar mehr als 5 % auf!

Ein enormer Anstieg, wenn man bedenkt, dass Arbeitnehmer noch in 2010 „nur“ 3 % ihres Nettoeinkommens für das Pendeln mit Bus, Bahn oder Auto einplanen mussten. Mit durchschnittlich 6 % ist Berufspendeln in Südafrika, Brasilien, Frankreich, Indien und Mexiko besonders kostspielig. 14 % geben dort sogar an, dass sie 10 % oder mehr für den Weg zur Arbeit zahlen. 

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