Passa ai contenuti principali

Designing motivating work-WORK DESIGN E MOTIVAZIONE

www.traduzionimedicinaesicurezzasullavoro.com






 Designing motivating work

by Sharon Parker,  professor at University of Western Australia Business School

We've been talking about what work design is. But what is good work design? And how can you redesign work to make it more effective? 


























TRADUZIONE 


    WORK DESIGN E MOTIVAZIONE




Precedentemente abbiamo parlato di cos’è il work design. Ma qual’ è un buon work design ? E come puoi ridisegnarlo per renderlo più efficiente ?

Una delle prime strategie di ridisegnare il lavoro che le ditte hanno cercato di mettere in atto, è stata la rotazione del lavoro. E’ quando la gente ruota da un lavoro all’altro. Pensa alla gente che lavora in un ristorante. Uno spostamento potrebbe essere: il dipendente fa sedere la gente. Lo spostamento successivo, potrebbe servire il cibo, e così via.

Inoltre, poi vedere che la rotazione darebbe ai dipendenti una miglior comprensione dell’intero lavoro del ristorante, cosa che li aiuterà a svolgerlo in modo più efficiente. Inoltre, quando un lavoro richiede un forte sforzo fisico, la rotazione può essere una buona strategia per prevenire uno sforzo muscolo-scheletrico, in quanto muscoli diversi vengono usati in compiti diversi. Un passo più avanti della rotazione del lavoro è l’ampliamento del lavoro.
In questa strategia, il lavoro è ampliato al fine di includere una gamma più vasta di compiti. Torniamo indietro all’esempio delle persone che lavorano nel ristorante. Una persona potrebbe, durante una sera, far sedere la gente al tavolo, prender ordini, servire cibo e acqua e poi provvedere al pagamento. Potrebbe far questo per 2-3 tavoli nel programma dello spostamento. Ancora una volta, il lavoro ha una maggior varietà di capacità.

Questo lavoro ampliato occupa anche un posto più in alto nella così detta ‘Identità di compito’. E’ sempre più ricco di significato per la gente quando può vedere tutto il lavoro dall’inizio alla fine. Il dipendente del ristorante vede la gente entrare, venir accompagnata al tavolo e fatta sedere, mangiare, gustare il cibo, pagare e poi andarsene, cosa che può avvertire più interessante rispetto a quella di far sedere la gente.

Sebbene la rotazione e l’ampliamento del lavoro possono aumentare la varietà delle capacità dei dipendenti e la loro identità di compiti, nessuno di queste due strategie di work design migliora il livello di responsabilità che si ha quando si prendono decisioni o il loro livello di autonomia lavorativa.

In definitiva, la rotazione e l’ampliamento sono antidoti piuttosto limitati  alla semplificazione del lavoro.

Questa soluzione migliorò negli anni 60 e 70 quando le proposte di ridisegnare il lavoro si focalizzarono sull’aumento dell’autonomia del dipendente nella programmazione ed esecuzione del proprio lavoro, e cioè, l’‘Arricchimento di lavoro’.

L’arricchimento di lavoro comporta un ampliamento del lavoro stesso verso l’asse verticale , come , ad esempio, dare ad una persona delle responsabilità di decisione che normalmente sarebbero prese dai superiori.

Consideriamo il classico studio di ridisegnare un lavoro che è avvenuto in una banca negli anni 90.
Prima dell’arricchimento di lavoro, i bancari svolgevano un lavoro che riduceva abbastanza la qualità. Ma dopo il ridisegnamento, i bancari, invece di dover riferire i controlli commerciali a degli specialisti, vennero addestrati a essere in grado di portare avanti tutte le transazioni della banca. Questo aumentò la loro varietà di capacità.


E dopo il ridisegnamento , invece di dover avere il permesso del superiore a premettere ai clienti di prelevare dei soldi, i bancari erano in grado di fare loro stessi l’operazione finchè c’erano dei fondi adeguati nel conto dei clienti. Questo aumentò la loro autonomia di lavoro. Una valutazione scrupolosa di questo arricchimento di lavoro mostrò che c’erano degli effetti positivi per quanto riguardava la soddisfazione lavorativa del bancario e, a lungo termine,effetti positivi anche sulla performance del bancario. Puoi essere capace di identificare dei modi simili di arricchimento del tuo lavoro o il lavoro della gente che dirigi.

Commenti

Post popolari in questo blog

GOOD POSTUREand POOR POSTURE

Since your head weighs around 04 or 05 Kg, it is the equivalent of 22Kg of stress on your neck when slouching over a phone at 45 degree angle !

SINDROME DI CARRO DEL BESTIAME PER I PENDOLARI DEL TRENO !

SINDROME DI CARRO DEL BESTIAME PER I PENDOLARI DEL TRENO ! Una nota psicologa e psicoterapeuta di Vicenza, Sabina Scattola , pendolare di oltre 50 km al giorno, ha parlato di “ sindrome da carro bestiame ”per definire la situazione di migliaia di pendolari del treno. Ecco cosa dice la dott.ssa Scattola sulla suddetta sindrome: 'Essere costretti a viaggiare per molto tempo nelle seguenti condizioni: 1)treni e autobus in ritardo, 2)coincidenze che saltano, 3)sovraffollamento e scarse condizioni igieniche, 4)rumori e suoni disturbanti in ambienti caotici dove le distanze prossemiche non sono minimamente rispettate, 4) viaggio sia di a/r si presenta sempre carico di molte incognite e variabili intervenienti, di cui il pendolare ha scarso potere di controllo e tanto meno di padronanza o intervento (condizione di impotenza). non può che alterare l’equilibrio mentale e rendere il soggetto più vulnerabile ad attacchi di rabbia, di ira. Ad alterare il pendolare che fa us...

PORTALE-BLOG MEDICINA DEL LAVORO ITALIA-GERMANIA : PENDOLARI E SALUTE A RISCHIO

                                                              www.translationss.com PENDOLARISMO E CONSEGUENZE SULLA SALUTE TESTO TRATTO DA  iga.Report 25.   TRADUZIONE DI SILVIA SALVALAGGIO  Un ruolo particolare, in relazione allo stress psicologico del pendolarismo, deriva da fattori personali.   I dipendenti più giovani tendono ad  affrontare meglio il disagio fisico perché hanno più risorse a loro disposizione.   D'altra parte, si dice che i dipendenti più anziani abbiano una maggiore tolleranza allo stress ed una maggiore calma nel traffico.   Infine, dipende dalla forma fisica e dalla personalità dell'individuo, da come viene percepita la situazione di essere un pendolare.   La valutazione può essere anche positiva o almeno neutra se il tempo è percepito come ...